Sistema híbrido composto por um motor a gasolina 2.4L com 137cv e 20,9 kgf.m de torque em conjunto com dois motores elétricos, um dianteiro com 116cv e 26 kgf.m de torque e um traseiro com 136cv e 19,9 kgf.m de torque. O conjunto completo entrega 252cv de potência máxima e 45,9 kgf.m de torque. Tanque de combustível de 56 litros e bateria com capacidade de 20 kWh.

• Autonomia no modo elétrico: 58 km

• Autonomia total estimada (modo elétrico + combustão): 680 km

• * Autonomias de acordo com o Programa Brasileiro de Etiquetagem.

Funcionamento do sistema híbrido:

• Modo EV: tração com motor elétrico - ideal para baixas e médias velocidades

• Híbrido em série: tração com motor elétrico, mas com motor a combustão gerando energia para a bateria - ideal para percorrer subidas e em acelerações

• Híbrido em paralelo: tração com motor a combustão e com auxílio dos motores elétricos– o funcionamento ocorre em momentos que o veículo está percorrendo em velocidades de cruzeiro (rodovias). Neste caso, o sistema híbrido visa o menor consumo energético e melhor performance.